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外汇券40周年纪念券与原券的区别
1、字样不同、品类不同。纪念券以外汇兑换券原券为蓝本仿印，背面刊有“外汇兑换券发行四十周年纪念”字样。纪念券分单枚、双连体、四连体、整版四个品类。
2、外汇券是一种纪念币，由于其历史价值和稀缺性，因此具有很高的收藏价值。外汇券的发行量较少，而且随着时间的推移，存世量越来越少，这也是其价值不断上升的原因之一。外汇券的收藏价值还与其精美的设计和高质量的印刷有关。
3、其面额分100元、50元、10元、5元、1元、5角和1角7种，票面与人民币等值 ，不准挂失。外汇兑换券的兑换手续是：凡国外旅客、华侨和港澳台同胞入境时，所携入的外币、外汇可一次向中国银行兑换成外汇券。
4、外汇券与第三版人民币的对比是7：1000；这个0.7 %，如果是一百几十万，差距也就不算太大，但到了过亿的量，差距也就有天壤之别了。
5、目前，每种外汇兑换券的价格都在大幅度上升，少则增值五六倍，多则增值几十倍。特别是低面值的壹角、伍角和壹圆券，由于市场价比较低，上涨空间大，具有极大的增值潜力，是外汇兑换券中的强势品种，今后理应有不俗的表现。
6、两种版式加盖的文字同样只是颜色不同。第二套外汇券是1986年发行的，是在1***8年版（第三版）流通纸钞中面额1元、5元、10元和50元的背面加盖相应的面额数字而成的（也就是在1元纸钞加盖“1”，其他面额相对应）。
...问我为什么1980年北京的出租车司机经常收到外汇券,怎么解释清楚?_百...
1、为了便于他们在这些场所购买物品和支付费用，同时又使他们区别于国内居民，国务院于1980年4月1日授权中国银行发行外汇兑换券。外籍人士须将所持外币在中国银行或指定的外汇代兑点兑换成外汇券，并在指定范围内与人民币等值使用。
2、二十世纪四五十年代，出租车并不是谁都可以随便乘坐的。当年，出租车专门负责接待来穗的外国元首、***首脑与高级官员、参加交易会的外商、海外华侨、港澳同胞等等，被誉为广州市的“国宾车队”，需要外汇券才能乘坐。
3、就是外汇券，就是外国人用的人民币。现在的哥的收入并没有下降。只不过是由于通货膨胀、由于大家的收入水平都上来了。所以他们成了一个低薪行业。 梁冬：很多行业都是这样，电视台也是这样。
4、北京的出租车 北京市的出租车收费按车型计算。在北京，出租车称作「的」(读若『滴』)，招呼出租车叫做「打的」，出租车司机称为「的哥」或「的姐」，计费收据叫“的票”。有私家车也在马路上非法揽客，称为“黑的”。
国库券收藏方法的投资价值
1、不过，在钱币交易市场里，国库券还是比较热火的，一张5元全新的1991年国库券，价格在30元左右；要是4张国库券是连号的话，价格可以卖到150元。
2、现在一张1981年的十万元国库券，收藏市场价格高达54万元；1983年发行的百元面值国库券的市场交易价格也在4000元左右。
3、国库券是有收藏的价值的，当然是收藏时间越长价值就越高，到银行兑换也可以，但银行只是按面值和票面利率支付利息，不算复利，那是不划算的行为，还是收藏好些。
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